Ladeluftkühler-Kit - BIG PACK - Inkl. Y-Rohr - Motorsport 996 Turbo / GT2

Das ultimative Leistungspaket für den Porsche 911 (996) Turbo - mit erhöhtem Durchfluss und deutlich niedrigerer Einlasstemperatur!

Dieses Kit wird zu einem Paketpreis angeboten und enthält unsere Ladeluftkühler, unser hochleistungsfähiges Y-Rohr sowie alle erforderlichen Schläuche, Zubehörteile und Montagedetails.

Unser Ladeluftkühler-Kit und Y-Rohr sind bereits für sich genommen ausgezeichnete Produkte, aber wenn sie zusammen montiert werden, bilden sie eine leistungsstarke Einheit, die niedrigere Einlasstemperaturen und erhöhten Durchfluss bietet und gleichzeitig den Gegendruck im System reduziert - was zu einer erheblichen Leistungssteigerung führt!

• Niedrigere Einlasstemperatur unter den gleichen Testbedingungen: 25°C, eine Abnahme um 41°C. Siehe Diagramm unter den Produktbildern.
• Mehr Sauerstoff für Ihren Motor, weniger Gegendruck und verbesserte Durchflussrate!
• Luftdurchfluss bei einem Druckabfall von 0,1 bar / 1,45 psi: 572 CFM (501 CFM), eine Steigerung von 14%! Siehe Diagramm unter den Produktbildern.
• Bar-&-Plate-Kühlerzellen in Motorsportqualität von renommierten Garrett, höchste Qualität.
• 3D-freeform-design Gussbehälter.
• Speziell entwickelte Kohlefaser-Luftführungen.
• Geringerer Druckabfall! Siehe Diagramm unten!
• Y-Rohr aus 63 mm mandrelgebogenen Aluminiumrohren.
• Y-Rohr mit elegantem Gusskollektor.
• Wird mit hochwertigen Silikonschläuchen und Montagezubehör geliefert.

Über unsere Ladeluftkühler:

Um den Durchfluss über den gesamten Kern optimal zu verteilen, verwenden wir Gussbehälter mit strömungsoptimierten Formen. Ein gut gestalteter Behälter ist entscheidend, um die Wärmeübertragungseigenschaften und den Durchfluss zu maximieren. Der Durchfluss und die Kühlleistung hängen direkt von den Abmessungen des Kerns ab. Um einen möglichst dicken Kern verwenden zu können, haben wir die oberen Luftführungen durch Kohlefaserführungen ersetzt. Diese wurden von do88 auf Basis von 3D-Scans entwickelt und garantieren eine hervorragende Passgenauigkeit sowohl zur Karosserie des Fahrzeugs als auch zu unseren großen Ladeluftkühlern.

Um die Kühlung zu maximieren, sind diese Luftführungen mit Dichtungen sowohl gegen den Ladeluftkühler als auch gegen die Karosserie ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Kühlluft nicht den einfacheren Weg um den Kern herum nimmt. Die Ladeluftkühleranschlüsse haben einen Durchmesser von 70 mm (2 3/4"), um den Durchfluss zu maximieren und Engpässe im System zu beseitigen. Dies bedeutet, dass dieses Kit neue Schläuche an allen vier Positionen enthält, die alle für einen optimalen Durchfluss entworfen und CFD-getestet wurden. Die Schläuche am Turboaustritt bestehen aus einem Material mit besonders hoher Hitzebeständigkeit und sind für eine konstante Temperatur von 240°C ausgelegt.