Zylinderkopf - Hochfest - aus dem vollen gefräst 964 M64.01/02/03 "neue Generation" ohne Ventile

Zylinderköpfe für Ihren Porsche 964 sind nur noch Gebraucht ( Überholt , Austausch ) erhältlich. NICHT bei uns.

Vor allem war schon vorher bei Porsche auch der Ersatz der Kolben und Zylinder vorgesehen um die NEUE Generation der Zylinderköpfe aufzunehmen. Nach der Änderung der Zylinder und der Köpfe 1991/92 wurde nur noch die NEUE Generation von Porsche angeboten.

Dieser Kopf passt mit der NEUEN Generation der Zylinder ( mit Nut für Dichtung ) zusammen. Sollten Sie noch die Zylinder OHNE die Nut haben , müssten Sie die Köpfe ALTE Generation bestellen.

Wir liefern Zylinderköpfe inklusive Ventilführungen und Sitze eingearbeitet , alles wie Original. Es werden die Originalen Ventile und andere Anbauteile ( Stiftschrauben, usw ) wieder verwendet. Keine Anpassung notwendig für die Verwendung unserer Zylinderköpfe.
Unsere Zylinderköpfe werden aus einer hochfesten und thermisch unempfindlichen Aluminium Legierung aus dem vollen gefräst. Vorangegangen ist eine Strömungsanalyse um das beste Ergebniss heraus zu holen.
Diese Analyse muss mit einem Speziellen Hochleistungs-Computer Programm ( CVD ) durchgeführt werden.
Ergebniss sind bis zu 10% mehr Leistung ( +10% mehr Luftdurchsatz) im Gegensatz zu den OE Zylinderköpfen.

Technischer Hinweis:
Beim Zusammenbau der Zylinderköpfe und Gehäuse die Quetschkanten messen.
Unsere Zylinderköpfe sind von der Bauhöhe ( nicht Brennraum ) um 0,5mm höher wie OE. Dadurch können unsere Zylinderköpfe mehrfach nachgearbeitet werden.
Die Ventilnasen unserer Zylinderköpfe sind verstärkt ( seitlich breiter ) und die Strömungsnase dicker gefräst. Erhöht die Effizienz.

Für Motorsportkunden können auch " Sonder-Anfertigungen " nach Wunsch produziert werden. Hier ist nahezu alles möglich, über die Bearbeitung der Kanäle , Ø Zylinderkopf am Ausgang, usw.
Fragen Sie uns an falls Sie hierzu Fragen bzw. Wünsche haben.

Preis pro Stück.