FVD-Artikelnummer / Referenznummer:
FVD20798803KIT
Ölwanne FVD Brombacher Motorsport 986/987.1/996/997.1 mit Einbau-Satz und Ölablassschraube
570,01 €
Preisangaben inklusive 19% Umsatzsteuer,
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Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Hintergrund:
Die Porsche M97.01 Motorengeneration (986, 987.1, 996 und 997) sind bei anhaltend hohen Querbeschleunigungen anfällig für Ölmangel (Oil Starvation) und Ölaufschäumung. In schnellen Kurven kann sich das Öl in der flachen Serienölwanne vom Ansaugrohr der Ölpumpe wegbewegen oder Luft angesaugt werden. Die Folge sind Druckschwankungen und aufgeschäumtes Motoröl. Dadurch sinkt die Förderleistung der Ölpumpe, was im schlimmsten Fall zu einem plötzlichen Öldruckverlust und schweren Motorschäden führen kann.
Selbst bei straßenzugelassenen Fahrzeugen mit Porsche-freigegebenen N-Spec-Reifen können Fahrten auf Passstraßen, kurvenreichen Landstraßen oder bei sportlicher Fahrweise diese Probleme hervorrufen. Das Risiko steigt deutlich beim Einsatz von R-Compound-Reifen mit höherem Grip, da diese wesentlich größere Querkräfte erzeugen und den Ölpumpenansaugpunkt genau dann freilegen können, wenn der Motor maximale Schmierung benötigt.
Besonders kritisch ist aufgeschäumtes Motoröl. Es ist kompressibel und kann keinen konstanten Öldruck aufrechterhalten. Dadurch sinkt die Effizienz der Ölpumpe, Kavitation kann entstehen und kurzzeitige oder anhaltende Öldruckeinbrüche sind möglich – selbst wenn die Pumpe ordnungsgemäß arbeitet. Kurzzeitige Öldruckschwankungen unter hoher Last sind häufig ein erstes Warnsignal dafür, dass die Serienölwanne und der Ölansaugpunkt an ihre Grenzen gelangen.
Mechanische Lösungen bieten den wirksamsten Schutz. Eine größere Ölkapazität, eine optimierte Ölführung durch eine X51-ähnliche Schwallblechkonstruktion in Verbindung mit einer tieferen Ölwanne reduzieren die Ölbewegung, halten den Ansaugpunkt zuverlässig unter Öl und minimieren sowohl Ölmangel als auch Ölaufschäumung – auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke.
Anwendung:
Seit 2012 setzt die FVD-Brombacher Motorsport-Ölwanne den Maßstab für die Optimierung der Ölversorgung von Porsche M97-Motoren. Sie verbindet präzise Ingenieurskunst mit einer im Straßen- und Rennstreckeneinsatz bewährten Zuverlässigkeit. Dank ihres echten Plug-and-Play-Designs lässt sie sich ohne Änderungen am Serienmotor montieren. Zusätzliche Nachrüst-Schwallbleche oder großvolumige Distanzrahmen mit Unterfahrschutz, die die Bodenfreiheit reduzieren, sind nicht erforderlich. Für Fahrer, die Passstraßen, kurvenreiche Landstraßen oder gelegentliche Trackdays genießen, bedeutet dies maximale Betriebssicherheit bei minimalem Montageaufwand.
Die Ölwanne erhöht das Ölvolumen um 0,6 Liter (ca. ¾ Quart) und verfügt über eine integrierte Schwallblechkonstruktion nach dem Vorbild der Porsche-X51-Ölwanne. Diese Kombination reduziert Ölmangel und Ölaufschäumung selbst bei hohen Querbeschleunigungen und gewährleistet eine konstante Ölversorgung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Der mitgelieferte Montagesatz enthält sämtliche für den Einbau erforderlichen Komponenten. Alle Schrauben, Dichtungen und Unterlegscheiben sind enthalten und gewährleisten eine sichere Abdichtung sowie dauerhafte Zuverlässigkeit. Die ebenfalls im Lieferumfang enthaltene magnetische FVD-Ölablassschraube bindet ferromagnetische Verschleißpartikel, bevor diese erneut durch den Ölkreislauf zirkulieren können, und trägt so zusätzlich zum Schutz der inneren Motorkomponenten bei.
Auch die Wartungsfreundlichkeit wurde berücksichtigt. Da die Ölwanne direkt anstelle der Serienölwanne montiert wird, lässt sie sich für spätere Servicearbeiten problemlos demontieren, ohne zusätzliche Leitungen oder Unterfahrschutzsysteme entfernen zu müssen. Die hochtemperaturbeständigen Polymer-Schwallklappen bieten deutliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Metallausführungen. Sie bleiben auch unter hoher Belastung flexibel, sind unempfindlich gegenüber Vibrationen und arbeiten dauerhaft leichtgängig. Metallische Schwallklappen können sich unter Hitze und hohen Querkräften verklemmen oder schwergängig werden, während die Polymerlösung von FVD dauerhaft zuverlässig arbeitet.
Made in Germanymit höchster Präzision gefertigt, verfügt jede Ölwanne über integrierte Kühlrippen sowie eine angepasste Ölansaugverlängerung, um auch bei extremen Kurvenfahrten eine konstante Ölversorgung sicherzustellen. Das FVD Brombacher Motorsport-Ölwannen-Set ist eine konsequent entwickelte Lösung zum Schutz Ihres Motors. Es verbessert die Betriebssicherheit und sorgt sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise für ein beruhigendes Plus an Reserven.
Highlights:
- Komplettset – FVD-Motorsport-Ölwanne inklusive Montagesatz und magnetischer FVD-Ölablassschraube.
- Plug-and-Play-Montage – Direkter Einbau ohne Änderungen am Fahrzeug.
- Optimierte Ölversorgung bei voller Bodenfreiheit – X51-inspirierte Schwallblechkonstruktion und 0,6 Liter zusätzliches Ölvolumen reduzieren Ölmangel bei hohen Querbeschleunigungen.
- Langlebige Polymer-Schwallklappen – Flexibel, vibrationsbeständig und dauerhaft leichtgängig, ohne die Nachteile metallischer Ausführungen.
- Optimiertes Ölmanagement – Hält das Öl zuverlässig am Ansaugpunkt und reduziert Ölmangel sowie Ölaufschäumung.
- Präzisionsfertigung aus Deutschland – Integrierte Kühlrippen und angepasste Ölansaugverlängerung sorgen für eine zuverlässige Schmierung auch unter extremen Bedingungen.
- Bewährte Performance ohne zusätzliche Komplexität – Effektiver Motorschutz in einer unkomplizierten Plug-and-Play-Lösung.
Empfehlung:
- Für Fahrzeuge mit überwiegendem Rennstreckeneinsatz: FVD Sekundär-Ölpumpensystem (FVD20799700)
Passend für:
- Porsche M97-Motoren
- 986, 987.1, 996 und 997
- Lieferung als Komplettsatz.
Über FVD-Brombacher:
Seit 1984 entwickelt und vertreibt FVD-Brombacher Porsche-Komponenten in Zusammenarbeit mit führenden OEM-Zulieferern, spezialisierten deutschen Herstellern und renommierten Motorsportpartnern. Im Gegensatz zu vielen Zubehöranbietern konzentriert sich FVD ausschließlich auf Porsche-Fahrzeuge. Diese Spezialisierung ermöglicht Komponenten mit einer Präzision, Integration und Fahrzeugspezifik, die im Aftermarket ihresgleichen suchen.
Von Deutschland aus beliefern wir Porsche-Enthusiasten weltweit und steuern sämtliche Logistikprozesse selbst, um schnelle Lieferzeiten, zuverlässigen Service und eine reibungslose Zollabwicklung sicherzustellen. Unser Ziel ist es, die Porsche-Tradition zu bewahren und gleichzeitig das Leistungspotenzial jedes Fahrzeugs mit präzise entwickelten, langlebigen Komponenten auszuschöpfen.
Kompatibilitäts- und Haftungshinweis:
Vor der Montage ist die Fahrzeugkompatibilität zu prüfen. Der Einbau muss fachgerecht erfolgen. FVD-Brombacher übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage oder eine Verwendung außerhalb des vorgesehenen Einsatzbereichs entstehen.
Produktkategorien
- Öl System
- Kurbelgehäuse
Hersteller
FVD
Produktmaße
- Höhe: 20 cm
- Länge: 45 cm
- Breite: 30 cm
- Gewicht: 2,78 kg
- Produkt aus eigener Entwicklung.
- Seit 40 Jahren am Markt.
- Internationaler Versand.
Auch bekannt als
- FVD20798803KIT
- FVD 207 988 03KIT
- FVD.207.988.03KIT
- FVD-207-988-03KIT
Passend für diese Modelle:
Porsche 911 (98-)
Porsche 911 (98-)
996 (98-05)
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Cabrio
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Coupe
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Targa
997.1 (05-08)
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Cabrio
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Coupe
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Targa
996 (98-05)
996 C2 3.4 (98-01)
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Cabrio
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Coupe
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Targa
996 C4 3.4 (99-01)
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Cabrio
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Targa
996 C2 3.6 (02-05)
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Cabrio
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Coupe
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Targa
996 C4 3.6 (02-05)
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Cabrio
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Coupe
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Targa
996 C4S 3.6 (02-05)
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Cabrio
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Coupe
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Targa
997.1 (05-08)
997.1 Carrera, 3.6L, 239kW (05-08)
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Cabrio
-
Coupe
-
Targa
997.1 Carrera S, 3.8L, 261kW (05-08)
-
Cabrio
-
Coupe
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Targa
997.1 Carrera 4, 3.6L, 239kW (05-08)
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Cabrio
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Coupe
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Targa
997.1 Carrera 4S, 3.8L, 261kW (05-08)
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Cabrio
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Targa
Porsche Boxster (97-)
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Boxster 986 (97-04)
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Cabrio
Boxster 987.1 (05-08)
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Boxster 986 (97-04)
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Boxster 986 2.7L, 160-162KW (00-02)
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Boxster 986 2.7L, 168KW (03-04)
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Boxster 986 3.2L, 185KW (00-02)
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Cabrio
Boxster 986 3.2, 191KW (03-04)
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Cabrio
Boxster 987.1 (05-08)
Boxster 987.1 2.7L, 176KW (05-06)
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Cabrio
Boxster 987.1 2.7L, 180KW (07-08)
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Cabrio
Boxster 987.1 3.2L, 206KW (05-06)
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Cabrio
Boxster 987.1 3.4L, 217KW (07-08)
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Cabrio
Boxster 987.1 RS Spider 3.4L, 223KW (08-08)
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Porsche Cayman (06-)
Porsche Cayman (06-)
Cayman 987.1 (06-08)
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Cayman 987.1 (06-08)
Cayman 987.1 2.7L, 180KW (07-08)
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Coupe
Cayman 987.1 S 3.4L, 217KW (06-08)
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Coupe
Cayman 987.1 S Sport 3.4L, 223KW (08-08)
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Coupe
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