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FVD424044

Schaltbock - Numeric - mit integrierter Schaltwegverkürzung (40%) - 964 / 993 C2

Name: Schaltbock - Numeric - mit integrierter Schaltwegverkürzung (40%) - 964 / 993 C2
SKU: FVD424044
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Produktbeschreibung

Numeric Racing Schaltwegverkürzung

Erleben Sie ein völlig neues Schaltgefühl in Ihrem Porsche mit dem Numeric Racing Short-Throw-Shifter. Dieses hochwertige Upgrade ersetzt die serienmäßigen Buchsen und Metallkontaktstellen durch präzise Kugellager und beseitigt damit das typische Spiel, die Schwergängigkeit und die Ungenauigkeit des originalen Schalthebels.

Das Ergebnis sind deutlich kürzere, knackigere und präzisere Schaltwege mit einem direkten, modernen „Bolt-Action“-Schaltgefühl.

Der Shifter ist aus Aluminium CNC-gefräst und wird mit Edelstahl-Hardware geliefert. Durch den Wegfall unnötiger Serienteile ist die Konstruktion zudem rund 30 % leichter als die Originaleinheit. Zwei patentierte Schaltweg-Einstellungen ermöglichen die Abstimmung für Straße oder Rennstrecke.

Produktmerkmale:
Patentierte, einstellbare Schaltwegverkürzung

Wählen Sie die Schaltwegverkürzung passend zu Ihrem Fahrstil:

40 % Schaltwegverkürzung: Rund 2 cm kürzerer Schaltweg pro Gang; ideal für Rennstrecke und Motorsport.
33 % Schaltwegverkürzung: Etwas längerer Schaltweg; optimal für den Straßenbetrieb.

Die Einstellung erfolgt über zwei Montagepositionen am Schalthebel:

Untere Bohrung: Kürzeste Einstellung mit 40 % Reduzierung.
Obere Bohrung: Längere Einstellung mit 33 % Reduzierung.

Die patentierte Mehrfachpositionierung von Numeric Racing bietet eine Flexibilität, die herkömmliche Schaltwegverkürzungen nicht ermöglichen.

Kugellager an jeder beweglichen Achse

Der originale Schalthebel arbeitet mit Buchsen und Metallkontaktstellen, die mit der Zeit Widerstand, Spiel und Ungenauigkeit entwickeln können.

Numeric Racing ersetzt diese verschleißanfälligen Drehpunkte durch Präzisionskugellager. Dadurch entsteht eine gleichmäßige und direkte Schaltbewegung nahezu ohne Spiel.

Zusätzlich entfällt die serienmäßige vordere Schaltstange. Dies ermöglicht eine größere Einstellbarkeit und deutlich kürzere Schaltwege, ohne dass es zu Kontakt mit dem Hitzeschutzblech kommt.

Passgenaue Montage

Der Shifter wird ohne Anpassungen oder dauerhafte Veränderungen direkt am Fahrzeug montiert. Der originale Schaltsack kann weiterhin verwendet werden.

Für die Montage müssen der serienmäßige Schalthebel, das Tunnelrohr und die vordere Schaltstange entfernt werden. Die Verwendung einer Hebebühne wird empfohlen.

In der 33-%-Einstellung entsprechen Position und Winkel des Schalthebels weitgehend dem Original.
In der 40-%-Einstellungsitzt der Schalthebel etwa 12 mm höher als der serienmäßige Schalthebel.

Für eine einfachere Montage und einen geringeren Arbeitsaufwand empfehlen wir die Kombination mit der Numeric Racing einstellbaren Schaltstange, ArtikelnummerFVD424057.

Bitte beachten Sie, dass die Verwendung mit sogenannten „Golden Rods“ nicht empfohlen wird, da einige Ausführungen geringfügig länger als die serienmäßige Schaltstange sein können.

Leichte und hochwertige Konstruktion