Turbolader Sport K16/24 993 rechts (Upgrade/Umbau Kundeneigenes Altteil)

K-16/24 Turbolader (eigenes Aufbereitungsteil) – für Fahrzeuge bis 555 PS
Der Original-Turbolader muss zu uns eingesendet werden.

Bei diesen Turboladern werden alle Bauteile aufgearbeitet, vermessen und mit neuen Lagergehäusen,
Dichtungen usw. versehen.

Merkmale:

• Auslegung für hohe Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich
• Größeres Verdichterrad mit Extended Tip, Einlass 47,5 mm am Rad
• CNC-bearbeitete Verdichtergehäusekontur
• Geänderte und optimierte Rückwand
• Spaltoptimierte Verdichterseite
• Verstärktes Axiallager
• Turbinenabschliff zur Reduzierung des Abgasgegendrucks
• Wuchtung der Einzelkomponenten
• Feinwuchtung der Rumpfgruppe bis 100.000 U/min
• Seriendruckdose
• Schnelleres Ansprechverhalten durch gewichtsoptimiertes Verdichter Rad und reduzierten Staudruck

Wir empfehlen, den Reparatursatz FVDMK123993je Turbolader mitzubestellen.
Falls noch kein Ölrückschlag installiert wurde, empfehlen wir zusätzlich den Ölrückschlagkit FVD20799310.
Dieser Kit wurde speziell für Fahrzeuge mit größeren Turboladern, z. B. 993 GT2, entwickelt.

Technischer Hinweis:
Die Anschlüsse der Ölleitung zum Turbolader sind geändert. Daher muss ein Adapter mitverwendet werden.
Wenn bereits ein Ölrückschlagkit verbaut ist, werden die Adapter nicht benötigt.
Die Software der DME muss entsprechend angepasst werden.