High-quality OEM (Original Equipment Manufacturer) replacement, designed to perform like the original. We source this part in Germany to ensure quality, reliability and precise fitment. Sold in 1...
Höchste qualitative OEM (Original Equipment Manufacturer) Ersatz, entworfen um wie das original zu funktionieren. Die Herkunft des Teiles ist aus Deutschland um höchste Qualität, Zuverlässigkeit un...
Ermöglicht das Ersetzen der Stößelschutzrohre OHNE der Demontage des Zylinderkopfes. Ist ein Satz aller 8 Rohre und kommt inkl. dem benötigten Werkzeug.
High-quality OEM (Original Equipment Manufacturer) replacement, designed to perform like the original. We source this part in Germany to ensure quality, reliability and precise fitment. Sold indi...
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Simply your next oil change by removing / installing your oil filter with a 3/8" drive ratchet or a 27mm 6-point wrench. Hazet wrench sourced directly from Germany to ensure quality and durability...
Erhöhte Öltemperatur ist einer der größten Probleme bei Ihrem Luftgekühlten 911 ( 911/ 930 von 1974-89 ). Speziell im Sommer bzw in wärmeren Ländern bringt dieser Lufteinlass eine enorme Zusatzkühl...
Dichtsatz ( 2 Dichtungen für die Gehäuseteile ) für das mittlere und vordere Gehäuseteil des Tiptronic Getriebes. Bei vielen Fahrzeugen fangen die Gehäuseteile an Öl zu verlieren. Dies liegt an den...
Erhöht die Öl-Kapazität um 0.5 Liter ! Bei der Ölführung und Belüftung der Ölwanne wurde festgestellt das bei hohen G-Kräften (z.B. extremer Kurvenfahrt, Rennstrecke) Probleme bei den 996 und Bo...
Unser Ölrücklauf-Stopp-Kit verhindert das Nachlaufen des Motoröls aus dem Öltank bei abgestelltem Motor (Saugseite) bzw. längerer Standzeit Ihres Porsche 993 von 1994 bis 1998. Problem: Das im Ölta...
Unser Ölrückschlag-Kit verhindert das Nachlaufen des Motoröls bei abgestelltem Motor (Saugseite). Problem: Das im Öltank verbleibende Öl erzeugt nach dem abstellen des Motors einen Druck (Wasse...
Unser Ölrückschlag-Kit verhindert das Nachlaufen des Motoröls beim abstellen des Motors und das überlaufen der Ölsammelbehälter am Turbo-Lader (Druckseite). Problem: Das im Ölfilter integrierte Ve...
Die FVD Motorsport Ölwanne als Komplett-Satz für Ihren Porsche 997.1 S (3,8L) verbessert die Ölführung und Belüftung, um Probleme bei hohen G-Kräften (z.B. bei extremer Kurvenfahrt, im Rennstrecken...
Die FVD Motorsport Ölwanne für Ihren Porsche 997.1 S (3,8L) verbessert die Ölführung und Belüftung, um Probleme bei hohen G-Kräften (z.B. bei extremer Kurvenfahrt, im Rennstreckenbetrieb) zu vermei...
FVD Motorsport Ölwanne als Komplett-Satz für Ihren Porsche 996 und 997.1 (mit Ausnahme von 3,8L S, GT3 und Turbo) sowie für 986/987 Boxster und 987 Cayman. Bei der Ölführung und Belüftung der Ölwa...
Bei der Ölführung und Belüftung der Ölwanne wurde festgestellt dass bei hohen G-Kräften (z.B. extremer Kurvenfahrt, Rennstrecke) Probleme bei den 996/997 und Boxster/Cayman Modelle auftreten. Di...
Ihr Porsche 996 von 1998 bis 2005 sowie der 987 Boxster/Cayman von 2005 bis 2008 sind werkseitig nur auf der rechten hinteren Seite mit einer Ölrücksaugpumpe ausgestattet. Dies führt dazu, dass bei...
Dieses Ölpumpen-Kit ist unverzichtbar für Fahrzeuge, die auf Rennstrecken unterwegs sind. Zusätzlich empfehlen wir es auch für Fahrzeuge, die regelmäßig sportliche Fahrten, wie Passfahrten, unterne...
Unser Ölrücklauf-Stopp-Kit verhindert das Nachlaufen des Motoröls aus dem Öltank bei abgestelltem Motor (Saugseite) bzw. längerer Standzeit Ihres Porsche 964 von 1989 bis 1994. Problem: Das im Ölta...
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