Von der Ruf Automobile GmbH entwickelt und auch immer noch gebaut, ist dieser Zusatz Ölkühlerkit für Leistungsgesteigerte Motoren ein Muss. Verbaut wird er im linken vorderen Radkasten direkt beim ...
Dieses Ölpumpen-Kit ist unverzichtbar für Fahrzeuge, die auf Rennstrecken unterwegs sind. Zusätzlich empfehlen wir es auch für Fahrzeuge, die regelmäßig sportliche Fahrten, wie Passfahrten, unterne...
ALL MOTORSPORT AND RACING PARTS ARE SPECIAL ORDER ITEMS. Special order items must be paid for in advance. Special order items are sold on a non-cancelable, non-exchangeable, non-returnable, non-ref...
Ihr Porsche 996 von 1998 bis 2005 sowie der 987 Boxster/Cayman von 2005 bis 2008 sind werkseitig nur auf der rechten hinteren Seite mit einer Ölrücksaugpumpe ausgestattet. Dies führt dazu, dass bei...
This pump can also be installed in all other GT3, GT2 and Turbo models but a small modification on the crankcase is necessary. This oil pump provides you with higher vacuum.
Ölkühler-Set passend für 911 F-Modell mit montierter 2,7 RS/ 2,8 RSR Stoßstange Bestehend aus : - Ölkühler, Kühlerhaltern und Ölleitungen (2St.) Mit diesem Ölkühler erhalten sie die größtmöglichs...
Wenn " alte " Variante bestellt wird müssen noch folgende Teile dazu bestellt werden: N0161554 Verschlussschraube 90012300730 Dichtring Das Gebläse und Steinschlagschutz müssen von OE übernomm...
Ölkühlerset passend für 911 G-Modell mit montierter 3.0 RS/RSR Stoßstange Bestehend aus : - Ölkühler, Kühlerhaltern und Ölleitungen (2St.) Mit diesem Ölkühler erhalten sie die größtmöglichste Küh...
We recommend replacing the larger seal part # 99970417250EQ x 3, the smaller seal, part # 99970417350EQ x 1 and the connecting shaft, part # 93010714303 Sold Individually. 1 Necessary Per Car.
The oil pump is a critical component of the oil system and should not be overlooked on an engine rebuild or during engine maintenance. If the pump is starting to fail, you can experience no start i...
Replace your OEM Oil Pump with this Motorsports based oil pump for added reliability on tuned motors. This is a must anytime you open your motor!! Please note this oil pump is already factory inst...
Dieser Öl-Tank passt auch bei älteren Modellen ( -83, anstelle von 911 107 006 20 ) mit neuer Verschlusskappe 034133335D und neuer Schlauchschelle PCG51219802
Bitte prüfen Sie auch den Deckel für Ihre Ölpumpe. Falls Sie noch die alte Variante ( mit Ablassschraube ) verbaut haben müssen Sie den neuen Deckel 93010190200 mit dazu bestellen, da sonst die ...
Unser Ölrückschlag-Kit verhindert das Nachlaufen des Motoröls beim abstellen des Motors und das überlaufen der Ölsammelbehälter am Turbo-Lader (Druckseite). Problem: Das im Ölfilter integrierte Ve...
Wir empfehlen auch das ersetzen der größeren Dichtungen 99970417250EQ x 2 und auch die kleinere Dichtung 99970417350EQ x 1. Ebenfalls sollte die Verbindungswelle 93010714303 getauscht werden
Probleme mit den ersetzten Nummern bei den Öltanks bei Porsche? Wir liefern die Originalen aus den entsprechenden Jahren ( in diesem Fall 1973 ) um Originalgetreuen Ersatz zu verbauen. Bei diesem Ö...
Quality replacement oil tank manufactured by Dansk. They offer a complete line of replacement parts to complement the entire Porsche model range. All Dansk products are manufactured to the highes...
Material und Technik von heute mit den Maßen von damals ergeben diesen hochwertigen Ölkühler für einen Porsche 993. Exzellente Nachfertigung auf höchstem Qualitätsniveau. Ursprünglich für WLS (Wer...
This part number is the latest supersession from the manufacturer. For example: the turbo oil tank was originally 930 107 006 00, then 03, 04 and now finally is 930 107 006 07.
Steht der Ersatz Ihrer Steuerketten an? Dann bieten wir Ihnen hier einen entsprechenden Reparatursatz an. Der komplette Reparatursatz für die Steuerketten für Ihren Porsche Boxster / Cayman (987 un...
Probleme mit den ersetzten Nummern bei den Öltanks bei Porsche? Wir liefern die Originalen aus den entsprechenden Jahren ( in diesem Fall 1973 ) um Originalgetreuen Ersatz zu verbauen. Bei diesem Ö...
Probleme mit den ersetzten Nummern bei den Öltanks bei Porsche? Wir liefern die Originalen aus den entsprechenden Jahren ( in diesem Fall 1973 ) um Originalgetreuen Ersatz zu verbauen. Bei diesem Ö...
Die frühen Porsche 911er haben entweder nur eine direkte Leitungen vom Öltank zum Motor oder eine Kühlschlange zum Abkühlen des Motoröls im Rücklauf. Wir bieten Ihnen hier für diese Fahrzeuge einen...
Hochwertiger Ölkühler , Hergestellt in der EU , in OE Qualität. Ein Intakter Ölkühler sorgt für die richtige Motoröl-Temparatur zwischen 83°C und 99°C ( 180 - 210 Grad Fahrenheit ).
Falls Ihnen Teile nicht gefallen, können diese innerhalb von 14 Tagen zurückgesendet werden. Auf Original-Teile gewähren wir eine Garantie von 12 Monaten. Ausnahmen siehe AGB.
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