Das originale Y-Rohr ist wesentlich restriktiver als das Ansaug Y-Rohr. Größere Ausbuchtungen und eine optimierte Führung garantieren besseren Luftstrom. 126 cfm mehr als das Original Rohr liefern ...
Das originale Y-Rohr ist wesentlich restriktiver als das Ansaug- Y-Rohr. Größere Ausbuchtungen und eine optimierte Führung garantieren besseren Luftstrom. 126 cfm mehr als das Original Rohr liefern...
The do88 Performance Hi-Flow Y Pipe is a lightweight, mandrel bent, high-quality 3D freeform design with a cast joint incorporated for the MAP sensor cut out. The lightweight do88 design only weig...
Das originale Y-Rohr ist wesentlich restriktiver als das Sport Y-Rohr. Größere Ausbuchtungen und eine optimierte Führung garantieren besseren Luftstrom. 126 cfm mehr als das Original Rohr liefern d...
Das originale Y-Rohr ist wesentlich restriktiver als das Sport Y-Rohr. Größere Ausbuchtungen und eine optimierte Führung garantieren besseren Luftstrom. 126 cfm mehr als das Original Rohr liefern d...
Das originale Y-Rohr ist wesentlich restriktiver als das Sport Y-Rohr. Größere Ausbuchtungen und eine optimierte Führung garantieren besseren Luftstrom. 126 cfm mehr als das Original Rohr liefern d...
Das originale Y-Rohr ist wesentlich restriktiver als das Sport Y-Rohr. Größere Ausbuchtungen und eine optimierte Führung garantieren besseren Luftstrom. 126 cfm mehr als das Original Rohr liefern d...
A Diverter valve uses vacuum actuation to re-circulate excess boost pressure into the turbo inlet pipe, allowing for quicker boost recovery. If the inner diaphragm is cracked or torn, boost pressu...
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