Please note: Due to the fact that damage can be done to the shock if the installation protocol is not followed. The manufacturer requires the protocol for installation procedure with the Porsche...
Please note: Due to the fact that damage can be done to the shock if the installation protocol is not followed. The manufacturer requires the protocol for installation procedure with the Porsche...
With age these ducts tend to get battered and broken. They are essential for brake cooling and are a cost-effective DIY. They are located right on the front control arms. We also recommend repla...
Sie senden uns Ihr Altteil ein und wir vermessen es zuerst . Nachdem dieser Test bestanden ist werden die Teile in Reinigungsbad gegeben und anschliessend Eis-gestrahlt und wieder lackiert.
Sie senden uns Ihr Altteil ein und wir vermessen es zuerst . Nachdem dieser Test bestanden ist werden die Teile in Reinigungsbad gegeben und anschliessend Eis-gestrahlt und wieder lackiert.
Mit Bestellung dieser Artikelnummer bekommen Sie, nach vorherigem Einsenden Ihres Querlenkers, diesen überholt mit neu eingepressten Race-Lager wieder zurück. Die Race-Lager (85 shore) sind härter...
Mit Bestellung dieser Artikelnummer bekommen Sie, nach vorherigem Einsenden Ihres Querlenkers, diesen überholt mit neu eingepressten Sport-Lagern ( 85 Shore ) wieder zurück. Bei Bedarf 901 341 049 ...
Bei dem Wechsel der Stoßdämpfer an der Vorderachse Ihres Porsche 982 Boxster und Cayman (nicht GT4 und Spyder/997.1 + 997.2/Turbo und 991.2) ist es ratsam, die verschiedenen Lenker zu überprüfen. D...
Nach dem Sie uns Ihren Querlenker zugesendet haben, bekommen Sie im Anschluss einen vollständig überholten Querlenker mit neu eingepressten Lagern von uns gesendet. Sollte Ihr Querlenker irreparab...