This optional PDK Oil Pump Gear is made from high grade billet and includes upgraded bearing material that seamlessly works with any Dodson Motorsport PDK Upgrade.
Vierpunktlager auf der Antriebswelle G50 Getriebe zwischen 4. Gang und dem Zylinderrollenlager. Hergestellt in Deutschland mit den neuesten Materialien.
G50 Transmission Synchronizer Ring for 1st – 2nd Gear. Original quality and made of steel for motorsports applications. Weighs: 0.22 lbs. (.10 kg) Please check the exact model designation for th...
G50 Transmission Synchronizer Ring for 3rd – 6th or 5th and 6th gear depending on the application. Original quality and made of steel for motorsports applications. Weighs: 0.15 lbs. (.07 kg) Sol...
Kompletter Satz an Synchronisierungs-Ringen für Ihren Porsche 993 + 996 und 997 GT3 + Turbo und GT2 ( ohne Rückwärtsgang). Für ein standhaftes Getriebe auch im Motorsport-Einsatz.
This is the most comprehensive PDK Transmission software upgrade in the industry. Since 1983, FVD-Brombacher has been setting the standard for Porsche engine building and tuning in Germany. Our bro...
This seal prevents the differential from running dry which leads to drivetrain damage. Be sure to inspect it often and replace when necessary. Sold Individually. 2 Necessary Per Car. Left or Ri...
Die serienmäßigen Schaltzüge neigen dazu sich abzunutzen, was zu einem Durchhängen des Schalthebels führt und im schlimmsten Fall dazu, dass sie sich bei starker Beanspruchung vom Getriebe lösen. D...
Aus Aluminium gefertigter Schaltknauf für Ihren Porsche 996 ( alle Modelle ) mit Echt Carboneinsatz und Beleuchtung. Das mit gelieferte Schaltschema wird nach Einbau und Anschluss weiß beleuchtet. ...