Replace worn-out rear trailing arm bushings with this OEM bushing, made of rubber with a 65-shore hardness value. 65-shore is what was originally used in all of the OEM bushings, it is quiet and co...
This rear spring plate is manufactured to the highest of European standards to ensure the quality and performance you expect for your Porsche. New OEM spec. (65 Shore) rubber bushings are installe...
This rear spring plate is manufactured to the highest of European standards to ensure the quality and performance you expect for your Porsche. New OEM spec. (65 Shore) rubber bushings are installe...
Nach dem Sie uns Ihren Querlenker zugesendet haben, bekommen Sie im Anschluss einen vollständig überholten Querlenker mit neu eingepressten Lagern von uns gesendet. Sollte Ihr Querlenker irreparab...
Der Querlenker vorn für Ihren Porsche 911 oder 912 von 1968 ist leider Original nicht mehr verfügbar. Bis zum Modelljahr 1967 waren die Querlenker vorn links und rechts gleich. In dem Modelljahr 19...
Nach dem Sie uns Ihren Querlenker zugesendet haben, bekommen Sie im Anschluss einen vollständig überholten Querlenker mit neu eingepressten Lagern von uns gesendet. Sollte Ihr Querlenker irreparab...
Der Querlenker vorn für Ihren Porsche 911 oder 912 von 1968 ist leider Original nicht mehr verfügbar. Bis zum Modelljahr 1967 waren die Querlenker vorn links und rechts gleich. In dem Modelljahr 19...
Dieser Querlenker ist leider Original nicht mehr verfügbar für Ihren Porsche 911 oder 912 bis 1967. Bis 1967 waren die Querlenker gleich Links und Rechts. Im Jahr 1968 dann erstmalig für vorne lin...
If you are experiencing vibration, noise or the car is not tracking straight, check your ball joint. The ball joint is secured to the wishbone and strut and allows for proper suspension articulati...
Info: Von 1965-73 wird dieser Schutzbügel links und rechts verwendet. Ab 1974 nur noch am rechten Querlenker. Links am Schutzbügel ist ab diesen Baujahr der Abschlepphaken und hat die Nummer 91134...
High-quality OEM replacement made with original rubber (65 shore hardness value). The bushing cartridge is crafted in high carbon steel and 7075 T6 aircraft aluminum. We source this part in Germa...
Our rear spring plate set is manufactured to the highest of European standards to ensure the quality and performance you expect for your Porsche. The adjustability allows for precise re-indexing of...
The reconditioning process includes full inspection of the cross member to ensure proper operation after the remanufacturing process. We then disassemble, degrease and media blast the part. Once fu...
If you are experiencing vibration, noise or the car is not tracking straight, check your ball joint. The ball joint is secured to the wishbone and strut and allows for proper suspension articulati...