Für eine exakte Kurvenstabilität empfehlen wir die Originalen Fahrschemel-Lager aus Gummi durch unseren Satz zu ersetzen. Aufgrund des Hochfesten Aluminiums dass wir hier benutzen wird der Fahrsche...
Für eine exakte Kurvenstabilität empfehlen wir die Originalen Fahrschemel-Lager aus Gummi durch unseren Satz zu ersetzen. Aufgrund des Hochfesten Aluminiums dass wir hier benutzen wird der Fahrsche...
Bei jedem älterem Fahrzeug müssen die Silent Blöcke der Hinterachse ersetzt werden. Die originalen Silent Blöcke sind zu weich und die Renn Teflon Buchsen sind zu hart und machen Geräusche. Die sp...
Mit Bestellung dieser Artikelnummer bekommen Sie, nach vorherigem Einsenden Ihres Hinterachslenkers, diesen überholt mit neu eingepressten Race Lager (85 shore) wieder zurück. Sollte dieser nicht...
Mit Bestellung dieser Artikelnummer bekommen Sie, nach vorherigem Einsenden Ihres Hinterachslenkers, diesen überholt mit neu eingepressten Race Lager (85 shore) wieder zurück. Sollte dieser nicht...
Replace worn-out original soft rubber (50-65 shore hardness value) track rod bushings with our FVD Clubsport Series. They are made of rubber that has an 85-shore hardness value, similar to the RS ...
FVD’s adjustable thrust arm bushing is a direct replacement for the OEM front and rear lower control arms. It eliminates caster changes in the front and rear suspension under acceleration and dece...
Replace worn-out soft rubber (65 shore hardness value) control arm bushings (Camber Link and Caster Link) with sportier rubber (75 shore hardness value) that is more durable, provides more positive...
Replace worn-out original strut mount bushings with our German made RS density set. Each is manufactured of a high-density rubber with an 85-shore hardness value. 85-shore is the same density use...
Diese Gummilager (in Racing-Härte 85 shore) ersetzen die OE-Gummilager der vorderen Querlenker (Keine Geräusche wie bei den Teflonbuchsen). Neues Lenkgefühl ohne Ersetzen der kompletten Querlenker...
Diese Gummilager in OEM-Härte ersetzen die OE-Gummilager der vorderen Querlenker (Keine Geräusche wie bei den Teflonbuchsen). Neues Lenkgefühl ohne Ersetzen der kompletten Querlenker und keine stö...
Diese Gummilager ersetzen die OE-Gummilager der Hinterachsstrebe (Keine Geräusche wie bei den Teflonbuchsen). Neues Spurgefühl ohne Ersetzen der kompletten Achsstrebe und keine störende Geräusche ...
This cost-effective spacer kit assists with bump steer by raising the steering rack by 10 mm. That improves the angle of the tie rods and helps to compensate for bump steer. Features: High q...
Nach dem Tieferlegen der Modelle 911 , 912 , 914 und 944 muss die Lenkungs-Geometrie korrigiert werden damit die Lenkung bei Stößen und Schlägen (durch Fahrbahnunebenheiten) nicht die Spurtreue des...
Replace worn-out original sway bar bushings with this longer lasting Poly-Graphite plastic bushing. Poly-Graphite is higher density than OEM rubber so suspension components will experience less de...
POLYURETHAN Stabilisator-Lager für die Vorderachse Ihre Porsche 911 von 1974-89. Steiferes Verhalten auf der VA sowohl beim Anbremsen als auch beim Einlenken. Macht das Fahrzeug " Track " - taugli...
Replace worn-out original sway bar bushings with this longer lasting Poly-Graphite plastic bushing. Poly-Graphite is higher density than OEM rubber, so suspension components will experience less de...
POLYURETHAN Stabilisator-Lager für die Hinterachse Ihre Porsche 911 von 1965-77. Steiferes Verhalten auf der HA sowohl beim Anbremsen als auch beim Einlenken. Macht das Fahrzeug " Track " - taugli...
Falls Ihnen Teile nicht gefallen, können diese innerhalb von 14 Tagen zurückgesendet werden. Auf Original-Teile gewähren wir eine Garantie von 12 Monaten. Ausnahmen siehe AGB.
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