Neue Innovation im Ansaugbereich ! Dieser "Trockene Sportluftfilter“ besteht aus einer Kombination mit einem neuen Polyestergewebe und einem Stahlnetz, dass einen besonders hohen Luftdurchlass gewä...
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Neue Innovation im Ansaugbereich ! Dieser "Trockene Sportluftfilter“ besteht aus einer Kombination mit einem neuen Polyestergewebe und einem Stahlnetz, dass einen besonders hohen Luftdurchlass gewä...
Der trockene Sportluftfilter ist DIE Innovation im Ansaugbereich! Durch ihn kann eine Leistungssteigerung von bis zu 10PS erreicht werden - wie umfangreiche Tests und Weiterentwicklung im Motorspo...
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Neue Innovation im Ansaugbereich ! Dieser "Trockene Sportluftfilter“ besteht aus einer Kombination mit einem neuen Polyestergewebe und einem Stahlnetz, dass einen besonders hohen Luftdurchlass gewä...
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ALL MOTORSPORT AND RACING PARTS ARE SPECIAL ORDER ITEMS. Special order items must be paid for in advance. Special order items are sold on a non-cancelable, non-exchangeable, non-returnable, non-ref...
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Das originale Kreuzgelenk ist Gummi gelagert und somit weicher beim Einlenken. Unser "Sport-Kreuzgelenk" ist Uni-Ball gelagert, damit wird das Einlenkverhalten spürbar direkter. Dieser Satz enthäl...
Spurstange Hinterachse mit Uniball-Lager für alle Boxster, Cayman und 996/997 Modelle Spurstangen mit Uniball-Lager wurden serienmäßig in den Modellen GT3 4.0 und GT2 RS verbaut. Diese auf Straßen...
We offer these turbo tie rods in a longer 18 mm (3/4 inch) length than OEM lengths for racing / custom applications. These can also be used for a custom application or early 911 application. This...
We offer these turbo tie rods in a longer 38 mm (1.5 inches) length than OEM lengths for rally / custom applications. These can also be used for a custom application or early 911 application. Thi...
Necessary when installing a rear sway bar on a car without a sway bar. Also necessary for a thru-body design sway bar on a car designed for under-body type sway bars. Features: Adjustable...
Necessary when installing a front sway bar on a car without a sway bar. Also necessary for a thru-body design sway bar on a car designed for under-body type sway bars. This U-Tab Kit must be weld...
Our drop links are ideally suited for those who are looking to completely eliminate the preload on the rear sway bar to gain superior stability and traction in the corners. Our links mount directl...
These bushings are made for H&R Rear sway bars with 24 mm diameters. They are a direct replacement for our part # FVD205996003 . These will also work on any bar with a 24-mm diameter. If you wo...
These bushings are made for H&R Front sway bars with 25 mm diameters. They are a direct replacement for our part # . These will also work on any bar with a 25-mm diameter. If you would also li...
Wir liefern unter dieser Artikelnummer das Stabigehänge für die Vorderachse Ihres Porsche 944, 959 und 968 als kompletten Satz (pro Seite). Alle Bauteile stammen vom aktuellen OE Hersteller und sin...
Wir liefern unter dieser Artikelnummer das Stabigehänge für die Vorderachse Ihres Porsche 944, 959 und 968 mit stärkeren Gummilagern (85 Shore statt Serie 65 Shore). Dies führt zu einem direkteren ...
Unser Stabigehänge RACE ist zu dem original Gehänge optisch identisch. Allerdings ist anstelle eines Gummi-Gelenks ein Uniball-Lager verbaut. Die Vorzüge dieser Variante sind u. a. eine direktere ...
Unser Stabigehänge RACE ist zu dem original Gehänge optisch identisch. Allerdings ist anstelle eines Gummi-Gelenks ein Uniball-Lager verbaut. Die Vorzüge dieser Variante sind u. a. eine direktere ...
Falls Ihnen Teile nicht gefallen, können diese innerhalb von 14 Tagen zurückgesendet werden. Auf Original-Teile gewähren wir eine Garantie von 12 Monaten. Ausnahmen siehe AGB.
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