FVD Soupape de décharge turbo (coudée à 90°)

• Remplace facilement la soupape d'origine.
• Evite la perte de pression lors des changements de vitesses
• Garde la pression plus longtemps et améliore le temps de réponse.
• et en optimise la pression.

Pourquoi faut-il remplacer la soupape de décharge d'origine par une soupape FVD ?

Lors de pressions de turbo élevées, la soupape de décharge Bosch d'origine (carter en plastique) n'est plus étanche.
Plus la résistance du ressort est élevée, plus la surpression augmente dans le carter en plastique, mettant celui-ci ainsi que les plans de joints à contribution.
La soupape de décharge FVD est en aluminium.
Entre les changements de rapports et les décélérations brutales, la rotation du turbocompresseur reste élevée et continue à comprimer l'air contre le clapet d'admission fermé, dans l'échangeur aisi que dans les périphéries d'admission.
La soupape de décharge FVD, empêche que la surpression retourne vers le turbocompresseurlors permettant ainsi à celui-ci de tourner librement.
Avec la soupape de décharge FVD, lors de réaccélérations la surpression est atteinte plus rapidement, il en résulte des accélérations plus spontanées.